Com a divulgação completa das tabelas do IPVA 2026 em todos os estados, um dado chama atenção até entre colecionadores de carros de luxo. O maior IPVA do Brasil foi emitido para uma Ferrari LaFerrari 2015, avaliada em R$ 35,6 milhões e registrada no Distrito Federal. O imposto ultrapassa a marca de R$ 1 milhão e chega a R$ 1.067.933,76.
O valor é consequência direta da alíquota de 3% aplicada no DF sobre o preço do veículo. Na prática, o boleto equivale ao preço de um imóvel compacto em um dos metros quadrados mais caros do país. Segundo o índice FipeZAP, seria possível comprar um apartamento de cerca de 41 metros quadrados no Leblon apenas com o valor do imposto anual.
O contraste fica ainda mais evidente quando se olha para outro exemplar do mesmo modelo no Brasil. Em Santa Catarina, uma LaFerrari foi avaliada em R$ 38 milhões, portanto mais cara. Ainda assim, o IPVA pago pelo proprietário é menor, cerca de R$ 760 mil, devido à alíquota estadual de 2%. O caso ilustra como o mesmo carro pode gerar diferenças de centenas de milhares de reais apenas pela UF de registro.
Por que esse IPVA chama tanta atenção
Produzida entre 2013 e 2018, a LaFerrari é um dos modelos mais exclusivos já fabricados pela montadora italiana. Trata-se do primeiro carro híbrido da marca, equipado com motor V12 6.2 combinado a um sistema elétrico, que juntos entregam 950 cavalos de potência. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em apenas 2,6 segundos, com velocidade máxima de 350 km/h.
Além do desempenho extremo, o modelo é um objeto de desejo no mercado internacional. No Brasil, existem pouquíssimas unidades, o que ajuda a inflar o valor de mercado e, consequentemente, o imposto.
Com o IPVA pago pela unidade do DF, seria possível comprar à vista um Porsche 911 Carrera e ainda sobrar dinheiro para um carro popular. Também daria para levar quase dois Porsche 718 Cayman ou montar uma pequena frota com modelos como Fiat Strada, Polo ou HB20. Tudo isso apenas com o valor do tributo anual.
O levantamento do IPVA 2026 também mostra que carros de marcas como Aston Martin, Porsche e Lamborghini concentram os maiores impostos estaduais. Ainda assim, nenhum supera o valor registrado pela LaFerrari do Distrito Federal, que lidera com folga o ranking nacional.
A disparidade reforça um ponto recorrente no debate tributário. Embora o IPVA seja um imposto estadual, o impacto real para o contribuinte varia drasticamente conforme a alíquota local, criando cenários em que o mesmo bem pode custar centenas de milhares de reais a mais ou a menos por ano.