Mirassol acelera ajustes para atender Conmebol e disputar a Libertadores de 2026

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By LatAm Reports Redatores da Equipe

O Mirassol vive uma fase de organização intensa. A equipe está perto da vaga direta na Libertadores e já prepara toda a estrutura necessária para atender às regras da Conmebol. Embora restem três rodadas no Brasileirão, o clube se planeja para evitar qualquer risco administrativo antes da estreia internacional.

Estádio, equipe feminina e logística: o que já está resolvido

O Maião, casa do Mirassol, tem capacidade próxima de 15 mil torcedores. Isso é suficiente para a Pré-Libertadores e para a fase de grupos, já que as exigências mínimas são de 7,5 mil e 10 mil lugares. No entanto, o cenário muda a partir das oitavas de final. Para essa fase, a Conmebol prevê um mínimo de 20 mil pessoas. Em uma eventual semifinal, o número sobe para 30 mil. Por esse motivo, o Mirassol poderá mandar jogos em outro estádio caso avance no mata-mata. A prática já ocorreu com outros clubes brasileiros em edições anteriores.

O estádio passou por melhorias recentes. Com investimento de R$ 8 milhões, recebeu nova fachada, iluminação reforçada e proteção de vidro no lugar dos antigos alambrados. Além disso, o clube prioriza manter o time em casa, porque a identificação com o torcedor costuma pesar nos resultados.

O departamento feminino segue em criação. Desde 2019, a Conmebol exige que participantes da Libertadores e da Sul-Americana mantenham uma equipe feminina principal e uma categoria de base. O Mirassol decidiu estruturar o setor desde o início. Entretanto, também considera parcerias regionais. O Realidade Jovem, de São José do Rio Preto, já manifestou interesse. O clube disputa a elite do Paulista, a Série A3 do Brasileiro e a Copa do Brasil.

A logística aérea é o ponto mais sensível. A Conmebol determina que o estádio esteja a até 150 quilômetros de um aeroporto internacional. O aeroporto de São José do Rio Preto, distante cerca de 15 quilômetros de Mirassol, já iniciou o processo de internacionalização. Segundo a administradora ASP, a estrutura atual permite atender voos fretados. O aval final depende da Polícia Federal e da Anvisa. Mesmo assim, não serão necessárias obras profundas, apenas ajustes operacionais. As operações ficarão concentradas na madrugada, para não interferir na rotina regular de voos.

O discurso oficial ainda fala em foco no Brasileirão. Apesar disso, o clube trata a presença na Libertadores como um passo consolidado. Internamente, não há dúvida de que o time cumprirá todas as regras da Conmebol e estará apto a disputar a competição em 2026.