O governo federal tem como meta realizar ao menos 87 concessões no setor de transportes durante o ano de 2025, totalizando R$ 106,42 bilhões em investimentos. A maior parte desse valor está concentrada nas repactuações de contratos antigos, que envolvem renegociações entre as concessionárias e o governo federal. O setor rodoviário será o principal responsável por essa cifra, com sete repactuações de concessões de estradas federais, que somam R$ 60,32 bilhões em investimentos.
Concessões do governo no setor rodoviário, portuário e ferroviário
Além das repactuações rodoviárias, também estão previstas concessões de novos trechos rodoviários, com um total de R$ 34,16 bilhões, envolvendo estradas ainda sob gestão pública, que serão repassadas à iniciativa privada. O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) planeja 21 concessões de terminais portuários, que devem atrair R$ 8,54 bilhões em investimentos. Além disso, 51 terminais de aeroportos de pequeno porte deverão ser concedidos a operadores privados, com investimentos previstos de R$ 3,4 bilhões.
Porém, o setor ferroviário é o que mais encontra dificuldades para avançar em 2025, com repactuações ainda em andamento e a necessidade de maior aceleração nos processos para viabilizar novos leilões. O ministro dos Transportes, Renan Filho, garante que os leilões de ferrovias ocorrerão em breve, mas sem uma data específica.
Cenário macroeconômico
Apesar da expectativa positiva para o crescimento das concessões, especialistas apontam que o cenário econômico, com a alta das taxas de juros, pode impactar o interesse de investidores. A necessidade de taxas de retorno mais atrativas e a busca por maior segurança nos contratos podem levar a revisões nas propostas. No entanto, o longo prazo das concessões, com contratos que chegam a 30 anos, continua atraindo investidores, que apostam em uma recuperação do cenário macroeconômico ao longo dos próximos anos.
As concessões em 2025 refletem a continuidade dos esforços do governo federal para modernizar a infraestrutura do país, com foco em aumentar a eficiência no setor de transportes e atrair investimentos para a construção e manutenção de rodovias, ferrovias, aeroportos e portos essenciais para o crescimento econômico.