A Gol vai lançar, na próxima terça-feira (14), uma nova categoria de viagem internacional. A modalidade, chamada Basic, oferece passagens mais baratas, mas com restrições. O passageiro poderá levar apenas um item pessoal, como uma bolsa ou mochila pequena. Esse item deve caber embaixo do assento da frente.
A ideia da companhia é oferecer uma opção mais acessível em meio à disputa por preços no setor aéreo. No entanto, o cliente que optar pela nova tarifa abre mão da mala de mão e da bagagem despachada. Ou seja, a Basic é voltada para quem viaja leve e quer pagar menos.
Atualmente, esse tipo de tarifa já é oferecido pela Latam. A empresa aplica o modelo em voos diretos do Brasil para outros países da América do Sul e também em trechos domésticos no exterior.
Diferenças e regras da nova modalidade
Segundo a Gol, a tarifa será válida apenas em voos internacionais com origem fora do Brasil. A exceção é o trecho que parte do aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, com destino a Montevidéu, no Uruguai.
Embora a companhia ainda não tenha divulgado comparações de valores, a tendência é que o desconto seja semelhante ao da Latam. Em uma simulação feita no site da concorrente, um voo entre São Paulo e Buenos Aires custa cerca de R$ 53 a menos na categoria Basic. A variação, contudo, depende da data e do destino.
Os passageiros que optarem por tarifas superiores continuarão com direito a uma mala de mão e um artigo pessoal. Além disso, dependendo da categoria, também poderão despachar bagagem sem custo adicional.
Bagagem e medidas permitidas
Na Gol, o artigo pessoal pode ter até 32 cm de largura, 22 cm de altura e 43 cm de profundidade. Já na Latam, o limite é de 45 cm de altura, 35 cm de comprimento e 20 cm de largura, com peso máximo de 10 kg.
Por outro lado, a bagagem de mão, incluída apenas nas categorias mais caras, deve ter até 55 cm de altura, 35 cm de largura e 25 cm de profundidade. O peso máximo é de 10 kg na Gol e de até 16 kg em voos premium da Latam.
Dessa forma, as companhias seguem a tendência das empresas de baixo custo, que oferecem passagens mais baratas e cobram por serviços adicionais. Segundo analistas do setor, o modelo deve ganhar força entre passageiros que viajam com pouca bagagem e priorizam economia.