LATAM Airlines Group está concentrando sus esfuerzos en fortalecer su presencia en Brasil, lo que se evidencia en su decisión de invertir $2 mil millones en el país. Esta inversión busca mejorar productos, tecnologías y servicios para los pasajeros, así como optimizar las actividades de mantenimiento.
Santiago Alvarez, CEO de LATAM Airlines Colombia, destacó la importancia de esta inversión durante la Cumbre de Líderes de Aerolíneas CAPA en Trinidad. En su opinión, Brasil presenta un potencial de crecimiento significativo, lo que lo convierte en un momento ideal para captar oportunidades.
En paralelo, la competencia en el mercado brasileño se intensifica. GOL Linhas Aéreas se encuentra en un proceso de reestructuración bajo la protección del Capítulo 11 en EE. UU., mientras que la aerolínea Azul ha iniciado un acuerdo de códigos compartidos con GOL. Este acuerdo, que se lanzó en julio, incluye inicialmente 40 rutas sin superposición, con más pares planeados en las próximas semanas.
LATAM hizo hincapié en su liderazgo en el mercado doméstico brasileño, reclamando una participación del 40%. Además, ha implementado estrategias para fortalecer su posición en Colombia, aumentando la flota de LATAM Airlines Colombia de 19 a 30 aeronaves desde antes de la pandemia. Alvarez señaló que este crecimiento ha incrementado la relevancia de la aerolínea, particularmente entre los pasajeros de negocios.
En el ámbito colombiano, la salida de las aerolíneas de bajo costo Viva y Ultra Air ha dejado un vacío que LATAM y Avianca han tratado de llenar. Asimismo, el grupo JetSMART de aerolíneas ultra de bajo costo lanzó una franquicia en Colombia en marzo. Alvarez también subrayó que existe un exceso de oferta en el mercado, lo que ha llevado al carrier a tomar medidas para estimular la demanda, logrando que los factores de ocupación se sitúen entre el 78% y el 79%.
Durante el primer semestre de este año, LATAM Colombia reportó un aumento del 19% en el número de pasajeros domésticos en comparación con el año anterior, además de un crecimiento del 22% en la oferta de asientos.