{"id":10029,"date":"2025-01-14T18:40:00","date_gmt":"2025-01-14T18:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/latamreports.com\/br\/?p=10029"},"modified":"2025-01-14T18:40:02","modified_gmt":"2025-01-14T18:40:02","slug":"pilotos-de-navio-uma-carreira-promissora-com-metade-do-ano-em-descanso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/latamreports.com\/br\/pilotos-de-navio-uma-carreira-promissora-com-metade-do-ano-em-descanso\/","title":{"rendered":"Pilotos de navio: uma carreira promissora com metade do ano em descanso"},"content":{"rendered":"\n

A profiss\u00e3o de piloto de navio<\/a>, tamb\u00e9m conhecida como oficial de n\u00e1utica, oferece uma rotina peculiar e benef\u00edcios atrativos. Trabalhando 28 dias embarcados e descansando outros 28 em terra, profissionais da marinha mercante t\u00eam uma vida dividida entre o alto-mar e momentos com a fam\u00edlia. Al\u00e9m disso, a carreira \u00e9 marcada por sal\u00e1rios competitivos e progress\u00e3o promissora.<\/p>\n\n\n\n

A rotina de Karine Granato<\/h3>\n\n\n\n

Karine Granato, de 26 anos, exemplifica essa vida \u00fanica. Ap\u00f3s abandonar o curso de engenharia de telecomunica\u00e7\u00f5es, ela ingressou na Escola de Forma\u00e7\u00e3o de Oficiais da Marinha Mercante (EFOMM) e se tornou pilota de navio. Hoje, Karine trabalha no setor offshore, apoiando plataformas de petr\u00f3leo e g\u00e1s no Rio de Janeiro e em Santos, S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Sua rotina inclui pilotar o navio<\/a>, cuidar do sistema de seguran\u00e7a, verificar certifica\u00e7\u00f5es e gerenciar equipamentos de salvatagem. Apesar dos desafios, ela afirma que os per\u00edodos de descanso compensam o tempo em alto-mar, permitindo que mantenha v\u00ednculos com familiares e amigos.<\/p>\n\n\n\n

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“A gente faz de tudo para se conectar. N\u00e3o \u00e9 um mar de rosas, mas vale a pena. Voc\u00ea abre m\u00e3o de algumas coisas e ganha outras,” relata Karine, que passou o \u00faltimo Natal e Ano Novo com a tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Sal\u00e1rios e benef\u00edcios atrativos<\/h3>\n\n\n\n

O sal\u00e1rio m\u00e9dio de admiss\u00e3o para oficiais de quarto de navega\u00e7\u00e3o, fun\u00e7\u00e3o inicial na hierarquia, foi de R$ 8.197 em 2024, segundo o Minist\u00e9rio do Trabalho. Contudo, na ind\u00fastria de petr\u00f3leo e g\u00e1s, os ganhos podem variar entre R$ 15 mil e R$ 20 mil, segundo Carlos M\u00fcller, presidente do Sindicato Nacional dos Oficiais da Marinha Mercante (Sindmar).<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos sal\u00e1rios, a carreira oferece benef\u00edcios como plano de sa\u00fade, previd\u00eancia privada e pol\u00edticas de progress\u00e3o interna. Esses atrativos tornam a profiss\u00e3o uma escolha interessante para quem busca estabilidade e desafios.<\/p>\n\n\n\n

A EFOMM oferece cursos de n\u00e1utica e m\u00e1quinas, formando profissionais para diferentes fun\u00e7\u00f5es a bordo. Os oficiais de n\u00e1utica, como Karine, pilotam navios e operam equipamentos de navega\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o. J\u00e1 os oficiais de m\u00e1quinas cuidam da manuten\u00e7\u00e3o dos sistemas mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n

A progress\u00e3o na hierarquia depende de tempo de embarque e cursos de aperfei\u00e7oamento. Os postos incluem:<\/p>\n\n\n\n